台中縣大甲溪鐵橋被沖斷，約一百廿公尺橋面墜落溪中。
記者張明慧／攝影
【記者張明慧、柯永輝／台中縣報導】
台中縣兩座橫跨大甲溪的自行車專用道鐵橋，接連被大水沖毀，且災情持續擴大。縣府昨天勘察，初估至少要半年、投入六千五百萬元修復，其中知名的大甲溪鐵橋斷成三截，中間有一百多公尺不見了。
大甲溪鐵橋、花樑鋼橋都是台鐵舊山線橋梁，後者有近百年歷史。台中縣政府近來積極推動「百里自行車道」計畫，以大甲溪鐵橋為主景點，規畫十二公里長的東豐自行車綠廊，另四點六公里的后豐鐵馬道涵蓋花樑鋼橋和隧道，景觀壯麗，在全台自行車專用道享有盛名，每逢假日吸引近萬人潮。
東豐綠廊的大甲溪鐵橋一支橋墩，前天傍晚被大甲溪水沖斜，撕裂的橋面墜入溪水，昨天凌晨溪水更湍急，將已傾斜、直徑三、四公尺的粗大鐵皮橋墩沖斷，拉扯另一片橋面也墜落水裡，橋面中斷長達一百廿公尺。
不少社區居民昨天趕往關心，還有老婦人當場落淚。石岡鄉梅子村長郭光勇說，大甲溪鐵橋陪著許多村民一路成長，他年少時常沿老橋鐵軌走到東勢，如今斷裂，許多人很不捨；昨天還有學生特別前往一探「斷橋」景觀。
縣府交通旅遊局副局長馬名謙指出，有十五根橋墩的大甲溪鐵橋，不只一支橋墩被沖走，其他橋墩都有龜裂現象，為了避免往後再被大水沖毀，將拆掉行水區的六根橋墩，改為長跨距的拱形橋，行水區內不再有橋墩，但形同新建半座鐵橋，經費約五千萬元，施工期至少一年。
花樑鋼橋十一日因橋墩歪斜封閉，馬名謙說，縣府曾補強過部分橋墩，初估修復經費約一千五百萬元，耗時半年。
【2006/06/14 聯合報】
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